中证智能财讯金龙汽车（600686）4月26日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入229.66亿元，同比增长18.38%；归母净利润1.58亿元，同比增长110.05%；扣非净利润亏损1.58亿元，上年同期亏损3.55亿元；经营活动产生的现金流量净额为12.51亿元，同比下降47.23%；报告期内，金龙汽车基本每股收益为0.22元，加权平均净资产收益率为4.95%。公司2024年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现0.6元（含税）。

　　报告期内，公司合计非经常性损益为3.16亿元，其中单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为1.42亿元，计入当期损益的政府补助为1.25亿元，少数股东权益影响额（税后）为-8986.38万元。

　　以4月25日收盘价计算，金龙汽车目前市盈率（TTM）约为59.91倍，市净率（LF）约2.91倍，市销率（TTM）约0.41倍。

　　资料显示，公司主营客车产品的生产和销售。

　　数据显示，2024年公司加权平均净资产收益率为4.95%，较上年同期上升2.98个百分点。公司2024年投入资本回报率为2.86%，较上年同期上升1.38个百分点。

　　截至2024年，公司经营活动现金流净额为12.51亿元，同比下降47.23%；筹资活动现金流净额-7.22亿元，同比减少3.15亿元；投资活动现金流净额-12.18亿元，上年同期为-17.36亿元。

　　资产重大变化方面，截至2024年末，公司应收票据及应收账款较上年末增加51.74%，占公司总资产比重上升5.46个百分点；一年内到期的非流动资产较上年末增加77.42%，占公司总资产比重上升3.93个百分点；债权投资较上年末减少28.43%，占公司总资产比重下降2.43个百分点；应收款项融资较上年末减少50.77%，占公司总资产比重下降2.31个百分点。

　　负债重大变化方面，截至2024年末，公司长期借款较上年末增加25.18%，占公司总资产比重上升2.51个百分点；一年内到期的非流动负债较上年末减少42.19%，占公司总资产比重下降2.5个百分点；短期借款较上年末减少37.8%，占公司总资产比重下降1.29个百分点；其他非流动负债较上年末减少100%，占公司总资产比重下降0.78个百分点。

　　从存货变动来看，截至2024年末，公司存货账面价值为20.63亿元，占净资产的63.5%，较上年末减少1.58亿元。其中，存货跌价准备为2亿元，计提比例为8.82%。

　　2024年全年，公司研发投入金额为8.23亿元，同比增长9.93%；研发投入占营业收入比例为3.58%，相比上年同期下降0.28个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0%。

　　2024年，公司流动比率为1.1，速动比率为0.98。

　　年报显示，2024年末的公司十大流通股东中，新进股东为黄松浪、唐国伟、姚永达，取代了三季度末的中国国际金融股份有限公司、MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.、李宁。在具体持股比例上，朱荃华、刘宗敏持股有所上升，福建省投资开发集团有限责任公司、福建省交通运输集团有限责任公司、香港中央结算有限公司、段又楠持股有所下降。

股东名称持流通股数(万股)占总股本比例(%)变动比例(百分点)福建省汽车工业集团有限公司23122.7832.24722不变福建省投资开发集团有限责任公司7392.7610.309998-0.255福建省交通运输集团有限责任公司1751.212.442255-0.273朱荃华7070.9859880.140香港中央结算有限公司561.480.78305-2.017段又楠420.70.586712-0.100黄松浪4000.557843新进唐国伟394.980.550842新进刘宗敏378.670.5280960.048姚永达351.620.490372新进

　　核校：孙萍

　　指标注解：

　　市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

　　市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

　　市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

　　文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。

　　市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。